Оικονομικό
Το Κοινοβούλιο εγκρίνει σημαντική μεταρρύθμιση του #EURoadTransportSector
Οι ενημερωμένοι κανόνες για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές θα εξασφαλίσουν δικαιότερο ανταγωνισμό μεταξύ των φορέων εκμετάλλευσης ©Adobe Stock/thomaslerchphoto Το Κοινοβούλιο υποστηρίζει τους αναθεωρημένους κανόνες για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας των οδηγών και την ανάσχεση της στρέβλωσης του ανταγωνισμού στις οδικές μεταφορές. Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν και τις τρεις νομικές πράξεις χωρίς καμία τροποποίηση, όπως εγκρίθηκε από τους υπουργούς της ΕΕ τον Απρίλιο του 2020. Η πολιτική συμφωνία με το Συμβούλιο επιτεύχθηκε τον Δεκέμβριο του 2019.
Οι αναθεωρημένοι κανόνες για την απόσπαση οδηγών, τους χρόνους οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης των οδηγών και την καλύτερη επιβολή των κανόνων για τις ενδομεταφορές (δηλαδή μεταφορά εμπορευμάτων που εκτελούνται από μη μόνιμους μεταφορείς σε προσωρινή βάση σε κράτος μέλος υποδοχής) στοχεύουν να θέσουν τέλος στη στρέβλωση τον ανταγωνισμό στον τομέα των οδικών μεταφορών και να παρέχει καλύτερες συνθήκες ανάπαυσης για τους οδηγούς.
Καλύτερες συνθήκες εργασίας για τους οδηγούς
Οι νέοι κανόνες θα βοηθήσουν στη διασφάλιση καλύτερων συνθηκών ανάπαυσης και θα επιτρέψουν στους οδηγούς να περνούν περισσότερο χρόνο στο σπίτι. Οι εταιρείες θα πρέπει να οργανώσουν τα ωράρια τους έτσι ώστε οι οδηγοί στις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές να μπορούν να επιστρέφουν σπίτι τους σε τακτά χρονικά διαστήματα (κάθε τρεις ή τέσσερις εβδομάδες ανάλογα με το πρόγραμμα εργασίας). Η υποχρεωτική τακτική εβδομαδιαία ανάπαυση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στην καμπίνα του φορτηγού. Εάν αυτή η περίοδος ανάπαυσης αφαιρεθεί από το σπίτι, η εταιρεία πρέπει να πληρώσει τα έξοδα διαμονής.
Δικαιότερος ανταγωνισμός και καταπολέμηση παράνομων πρακτικών
Ταχογράφοι οχημάτων θα χρησιμοποιηθούν για την καταγραφή των συνοριακών διελεύσεων για την αντιμετώπιση της απάτης. Για την αποφυγή συστηματικών ενδομεταφορών, θα υπάρξει μια περίοδος υπαναχώρησης τεσσάρων ημερών πριν μπορούν να πραγματοποιηθούν περισσότερες ενδομεταφορές εντός της ίδιας χώρας με το ίδιο όχημα.
Για να καταπολεμηθεί η χρήση εταιρειών γραμματοκιβωτίων, οι επιχειρήσεις οδικών μεταφορών θα πρέπει να είναι σε θέση να αποδείξουν ότι δραστηριοποιούνται ουσιαστικά στο κράτος μέλος στο οποίο είναι εγγεγραμμένες. Οι νέοι κανόνες θα απαιτούν επίσης από τα φορτηγά να επιστρέφουν στο επιχειρησιακό κέντρο της εταιρείας κάθε οκτώ εβδομάδες. Η χρήση ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων άνω των 2.5 τόνων θα υπόκειται επίσης στους κανόνες της ΕΕ για τους μεταφορείς, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού των φορτηγών με ταχογράφο.
Σαφείς κανόνες για την απόσπαση των οδηγών για την εξασφάλιση ίσης αμοιβής
Οι νέοι κανόνες θα δώσουν ένα σαφές νομικό πλαίσιο για την αποφυγή διαφορετικών εθνικών προσεγγίσεων και θα εξασφαλίσουν δίκαιη αμοιβή για τους οδηγούς. Οι κανόνες απόσπασης θα ισχύουν για τις ενδομεταφορές και τις διεθνείς μεταφορές, εξαιρουμένων των διαμετακομιστικών, διμερών και διμερών επιχειρήσεων με δύο επιπλέον φόρτωση ή εκφόρτωση.
Τα επόμενα βήματα
Οι εγκριθέντες κανόνες θα τεθούν σε ισχύ μετά τη δημοσίευσή τους στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ τις επόμενες εβδομάδες.
Οι κανόνες για την απόσπαση θα ισχύουν 18 μήνες μετά την έναρξη ισχύος της νομικής πράξης. Οι κανόνες για τους χρόνους ανάπαυσης, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής των οδηγών, θα ισχύουν 20 ημέρες μετά τη δημοσίευση της πράξης. Οι κανόνες για την επιστροφή φορτηγών και άλλες αλλαγές στους κανόνες πρόσβασης στην αγορά θα ισχύουν 18 μήνες μετά την έναρξη ισχύος του νόμου για την πρόσβαση στην αγορά.
Για περισσότερες πληροφορίες
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Άθλημα2 μέρες πρινΟ Γκουρμπανγκούλι Μπερντιμουχαμέντοφ παρευρέθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ιππασίας Αχάλ-Τεκέ στην Ολλανδία
-
Γενικός 5 μέρες πρινΗ Lucky Rollers στοχεύει στις αγορές της Νοτιοανατολικής και Ανατολικής Ασίας, καθώς και στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Κορέας, της Ταϊλάνδης και άλλων χωρών.
-
Ρώμη5 μέρες πριν«Ο φασισμός ξεκινά με λόγια, στερεότυπα, αδιαφορία», λέει το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τεχνών και Πολιτισμού των Ρομά
-
Καλή διαβίωση των ζώων2 μέρες πρινΚορυφαίοι επιστήμονες και ειδικοί στο «The Lancet» καλούν την ΕΕ να απαγορεύσει την εκτροφή γούνας λόγω κινδύνων για τη δημόσια υγεία
