Συνδεθείτε μαζί μας

Οικονομία

#Coronavirus - Το Centeno λέει ότι διακυβεύεται η Ενιαία Αγορά

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Ο Πρόεδρος της Ευρωομάδας Mario Centeno (φωτό) μίλησε στην επιτροπή οικονομικών και νομισματικών υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 21 Απριλίου, ενημερώνοντας τους ευρωβουλευτές σχετικά με τα άνευ προηγουμένου μέτρα που ελήφθησαν για να βοηθήσουν την ευρωπαϊκή οικονομία κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Η ΕΕ συμφώνησε στη μέγιστη ευελιξία των φορολογικών και κρατικών ενισχύσεων, γεγονός που επέτρεψε στις χώρες να στηρίξουν τους εργαζομένους και τις επιχειρήσεις τους με στόχο τη μείωση της οικονομικής καταστροφής που προκαλείται από το κλείδωμα.

Διαφήμιση

Από "ό, τι χρειάζεται" έως "ό, τι μπορείτε"

Ο Centeno είπε ότι η ικανότητα αντιμετώπισης της κρίσης είναι κατακερματισμένη, η ικανότητα ενός κράτους να παρέμβει στην οικονομία του θα μπορούσε να είναι πολύ μεγαλύτερη από ότι σε ένα άλλο. Οι διακριτικές δημοσιονομικές απαντήσεις ανέρχονται κατά μέσο όρο στο 3% του ΑΕΠ και στη ρευστότητα μέσω εγγυήσεων και αναβαλλόμενων φορολογικών πληρωμών αξίας 16% του ΑΕΠ. Αυτό ανέρχεται σε 3 τρισεκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, ο Centeno είπε ότι οι εθνικές αντιδράσεις ήταν περιορισμένες και άνισες σε ολόκληρη την ΕΕ. Η Γερμανία, για παράδειγμα, κατάφερε να κάνει επτά φορές τη δημοσιονομική ανταπόκριση της Ιταλίας παρά το γεγονός ότι η πανδημία έπληξε την Ιταλία πολύ πιο σκληρά. 

Διαφήμιση

Η μετάβαση από την προσέγγιση "οτιδήποτε χρειάζεται" σε "οτιδήποτε [αναφέρεστε σε κράτη]" στην ανάκαμψη θα οδηγήσει σε άνιση μεταχείριση πολιτών και εταιρειών - κατάργηση του λεγόμενου ισότιμου ανταγωνισμού. Ο Centeno υποστηρίζει ότι αυτό απαιτεί μια ισχυρή συνιστώσα αλληλεγγύης για αυτό το εξωτερικό σοκ που ήταν πέρα ​​από τον έλεγχο κάθε κράτους. 

Ταμείο ανάκτησης

Ο Centeno είπε ότι θα χρειαστούν περισσότερα, ιδίως η ανάγκη για ένα ειδικό ταμείο ανάκτησης. Είπε ότι αυτό πρέπει να είναι σημαντικό και θα είναι σύμφωνο με τους στόχους της ΕΕ. Υπάρχουν διαφορές απόψεων μεταξύ των κρατών μελών σχετικά με τον τρόπο χρηματοδότησής τους, ιδίως για το ζήτημα της αμοιβαιοποίησης χρέους.

Πέρα από τη χρηματοδότηση, εξετάζει πώς θα μπορούσαν να δαπανηθούν καλύτερα τα χρήματα. Ο Centeno πιστεύει ότι υπάρχει ισχυρή υπόθεση για ένα δημοσιονομικό μέσο σύγκλισης και ανταγωνιστικότητας (BICC). 

Τον Οκτώβριο του 2019, η Ευρωομάδα συμφώνησε καταρχήν για το BICC, ενώ ορισμένες πτυχές χρειάζονταν περαιτέρω διευκρινίσεις. Το BICC θα διοικείται από την Επιτροπή, υπό την καθοδήγηση των κρατών μελών. Οι στρατηγικές προτεραιότητες θα καθοριστούν στο πλαίσιο των συστάσεων της Ευρωζώνης και τα κράτη θα υποβάλουν προτάσεις πακέτων μεταρρυθμίσεων και επενδύσεων στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου. Τα έργα που είναι επιλέξιμα για χρηματοδότηση μέσω του BICC θα επιλεγούν μεταξύ αυτών. Το BICC θα πρέπει να υπερβεί κατά πολύ τα 12.9 δισεκατομμύρια ευρώ που εξετάστηκαν πέρυσι. Στην πρόταση της Επιτροπής, προβλέπεται να προστεθεί ρήτρα που να επιτρέπει, στα κράτη μέλη να παρέχουν πρόσθετη χρηματοδότηση. Για αυτό, θα χρειαζόταν μια διακυβερνητική συμφωνία.

Ο Centeno σημείωσε την έκκληση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για αύξηση του προϋπολογισμού της ΕΕ και ανάκτηση ομολόγων που εγγυάται ο προϋπολογισμός της ΕΕ και επικεντρώθηκε στις μελλοντικές επενδύσεις.

Οικονομία

Οι βιώσιμες αστικές μεταφορές βρίσκονται στο επίκεντρο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας

Δημοσιευμένα

on

Περίπου 3,000 πόλεις σε όλη την Ευρώπη συμμετέχουν στη φετινή χρονιά Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, που ξεκίνησε χθες και θα διαρκέσει μέχρι την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου. Η καμπάνια του 2021 ξεκίνησε με θέμα «Ασφαλείς και υγιείς με βιώσιμη κινητικότητα» και θα προωθήσει τη χρήση των δημόσιων μεταφορών ως μια ασφαλή, αποδοτική, προσιτή και χαμηλής εκπομπής ρύπων κινητικότητα για όλους. Το 2021 είναι επίσης η 20ή επέτειος της ημέρας χωρίς αυτοκίνητα, από την οποία έχει αυξηθεί η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας.

«Ένα καθαρό, έξυπνο και ανθεκτικό σύστημα μεταφορών είναι ο πυρήνας των οικονομιών μας και κεντρικό ρόλο στη ζωή των ανθρώπων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, στην 20ή επέτειο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας, είμαι περήφανος για τις 3,000 πόλεις σε ολόκληρη την Ευρώπη και πέρα ​​από αυτές που έδειξαν πόσο ασφαλείς και βιώσιμες επιλογές μεταφορών βοηθούν τις κοινότητές μας να παραμείνουν συνδεδεμένες αυτές τις δύσκολες στιγμές », δήλωσε η Επίτροπος Μεταφορών Adina Vălean Το

Για αυτό το έτος ορόσημο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημιούργησε ένα εικονικό μουσείο που παρουσιάζει την ιστορία της εβδομάδας, τον αντίκτυπό της, τις προσωπικές ιστορίες και πώς συνδέεται με τις ευρύτερες προτεραιότητες της ΕΕ για τη βιωσιμότητα. Αλλού, οι δραστηριότητες σε όλη την Ευρώπη περιλαμβάνουν φεστιβάλ ποδηλάτων, εκθέσεις ηλεκτρικών οχημάτων και εργαστήρια. Η φετινή εκδήλωση συμπίπτει επίσης με την α δημόσια διαβούλευση σχετικά με τις ιδέες της Επιτροπής για ένα νέο πλαίσιο αστικής κινητικότητας και Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμων με τους Συνδέοντας το τρένο Europe Express.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις

κοροναϊού

Η Επιτροπή εγκρίνει 500,000 ευρώ πορτογαλικό σχέδιο για την περαιτέρω υποστήριξη του τομέα των επιβατικών μεταφορών στις Αζόρες στο πλαίσιο της επιδημίας του κορονοϊού

Δημοσιευμένα

on

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε ένα πορτογαλικό σχέδιο ύψους 500,000 ευρώ για την περαιτέρω υποστήριξη του τομέα των μεταφορών επιβατών στην περιοχή των Αζορών στο πλαίσιο της επιδημίας του κορονοϊού. Το μέτρο εγκρίθηκε στο πλαίσιο της κρατικής ενίσχυσης Προσωρινό πλαίσιοΤο Ακολουθεί ένα άλλο πορτογαλικό σχέδιο στήριξης του τομέα των επιβατικών μεταφορών στις Αζόρες, το οποίο ενέκρινε η Επιτροπή 4 2021 Ιούνιο (SA.63010). Στο πλαίσιο του νέου καθεστώτος, η ενίσχυση θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων. Το μέτρο θα είναι ανοικτό σε συλλογικές εταιρείες μεταφοράς επιβατών όλων των μεγεθών που δραστηριοποιούνται στις Αζόρες. Ο σκοπός του μέτρου είναι να μετριάσει τις ξαφνικές ελλείψεις ρευστότητας που αντιμετωπίζουν αυτές οι εταιρείες και να αντιμετωπίσει τις ζημίες που σημειώθηκαν το 2021 λόγω της επιδημίας του κορωνοϊού και τα περιοριστικά μέτρα που έπρεπε να εφαρμόσει η κυβέρνηση για τον περιορισμό της εξάπλωσης του ιού.

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το πορτογαλικό σύστημα είναι σύμφωνο με τους όρους που καθορίζονται στο προσωρινό πλαίσιο. Ειδικότερα, η ενίσχυση (i) δεν θα υπερβαίνει τα 1.8 εκατομμύρια ευρώ ανά εταιρεία. και (ii) θα χορηγηθεί το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 2021. Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέτρο είναι απαραίτητο, κατάλληλο και ανάλογο για την αντιμετώπιση σοβαρής διαταραχής στην οικονομία ενός κράτους μέλους, σύμφωνα με το άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο β) ΣΛΕΕ και οι προϋποθέσεις του προσωρινού πλαισίου. Σε αυτή τη βάση, η Επιτροπή ενέκρινε το μέτρο σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Προσωρινό Πλαίσιο και άλλες ενέργειες που έλαβε η Επιτροπή για την αντιμετώπιση των οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας του κορονοϊού εδώ. Η μη εμπιστευτική έκδοση της απόφασης θα είναι διαθέσιμη με τον αριθμό υπόθεσης SA.64599 στο κρατικές ενισχύσεις εγγραφείτε στην Επιτροπή δικτυακό τόπο του διαγωνισμού όταν θα έχουν επιλυθεί όλα τα θέματα εμπιστευτικότητας.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις

Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ)

Η ΕΕ συνεργάζεται με άλλες χώρες του ΟΟΣΑ για να προτείνει την απαγόρευση εξαγωγικών πιστώσεων για έργα ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα

Δημοσιευμένα

on

Οι χώρες του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) πραγματοποιούν έκτακτη συνεδρίαση σήμερα (15 Σεπτεμβρίου) και Πέμπτη (16 Σεπτεμβρίου) για να συζητήσουν πιθανή απαγόρευση εξαγωγικών πιστώσεων για διεθνή έργα παραγωγής ενέργειας από άνθρακα χωρίς αποζημίωση μέτρων. Οι συζητήσεις θα επικεντρωθούν σε μια πρόταση που παρουσιάστηκε από την ΕΕ και άλλες χώρες (Καναδάς, Δημοκρατία της Κορέας, Νορβηγία, Ελβετία, Ηνωμένο Βασίλειο και ΗΠΑ) νωρίτερα αυτόν τον μήνα. Η πρόταση υποστηρίζει το πράσινο της παγκόσμιας οικονομίας και αποτελεί σημαντικό βήμα για την ευθυγράμμιση των δραστηριοτήτων των οργανισμών εξαγωγικών πιστώσεων με τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού.

Οι εξαγωγικές πιστώσεις αποτελούν σημαντικό μέρος της προώθησης του διεθνούς εμπορίου. Ως συμμετέχων στη ρύθμιση του ΟΟΣΑ για τις επίσημα υποστηριζόμενες εξαγωγικές πιστώσεις, η ΕΕ διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις προσπάθειες να εξασφαλίσει ίσους όρους ανταγωνισμού σε διεθνές επίπεδο και να διασφαλίσει τη συνοχή του κοινού στόχου καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής. Η ΕΕ δεσμεύτηκε να τερματίσει τις ενισχύσεις για εξαγωγικές πιστώσεις άνθρακα χωρίς αντισταθμιστικά μέτρα, και ταυτόχρονα δεσμεύεται σε διεθνές επίπεδο για μια δίκαιη μετάβαση.

Τον Ιανουάριο του 2021, το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζήτησε την παγκόσμια σταδιακή κατάργηση των επιδοτήσεων ορυκτών καυσίμων για το περιβάλλον με σαφή χρονοδιάγραμμα και έναν αποφασιστικό και δίκαιο παγκόσμιο μετασχηματισμό. προς την κλιματική ουδετερότητα, συμπεριλαμβανομένης της σταδιακής σταδιακής εξάλειψης του άνθρακα χωρίς αντισταθμιστικά μέτρα στην παραγωγή ενέργειας και, ως πρώτο βήμα, το άμεσο τέλος κάθε χρηματοδότησης για νέες υποδομές άνθρακα σε τρίτες χώρες. Στην αναθεώρηση της εμπορικής πολιτικής του Φεβρουαρίου 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεσμεύτηκε να προτείνει το άμεσο τερματισμό της πιστωτικής στήριξης για εξαγωγές στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα.

Διαφήμιση

Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, τα μέλη της G7 αναγνώρισαν επίσης ότι η συνεχιζόμενη παγκόσμια επένδυση στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα χωρίς μείωση ήταν ασυνεπής με τον στόχο του περιορισμού της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1.5 ° C και δεσμεύτηκαν να τερματίσουν τη νέα άμεση κυβερνητική υποστήριξη για την παγκόσμια παραγωγή ενέργειας από άνθρακα διεθνώς έως το τέλος του 2021, μεταξύ άλλων μέσω κρατικής χρηματοδότησης.

Διαφήμιση
Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις