Συνδεθείτε μαζί μας

Оικονομικό

Οι ευρωβουλευτές ζητούν κανόνες ασφάλειας και ευθύνης για το #DriverlessCars

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

8 χρόνια πριν

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τρόπους που έχετε συναινέσει και για να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε ανά πάσα στιγμή.

Άτομο που χρησιμοποιεί αυτοκίνητο σε λειτουργία αυτόματου πιλότου, τα χέρια ελεύθερα ©AP images/European Union-EP Οι ευρωβουλευτές θέλουν η ΕΕ να ανταποκρίνεται ταχύτερα στις εξελίξεις στην αυτοματοποιημένη κινητικότητα © AP images/European Union-EP 

Οι ευρωβουλευτές καλωσορίζουν την εστίαση στην αυτοματοποιημένη κινητικότητα, αλλά ζητούν περαιτέρω προσπάθειες για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και την υποστήριξη της βιομηχανίας της ΕΕ.

Η Ευρώπη πρέπει να είναι καινοτόμος, αλλά πιο γρήγορη. Η Κίνα και οι ΗΠΑ δεν περιμένουν», είπε ο εισηγητής Βιμ Βαν ντε Καμπ (EPP, NL). Αρκετές χώρες σε όλο τον κόσμο κινούνται με ταχείς ρυθμούς προς τη διάθεση τόσο της συνδεδεμένης όσο και της αυτοματοποιημένης κινητικότητας στην αγορά και η ΕΕ πρέπει να ανταποκριθεί πολύ πιο γρήγορα στις εξελίξεις στον τομέα, λένε οι ευρωβουλευτές σε ένα μη δεσμευτικό ψήφισμα που εγκρίθηκε με 585 υπέρ, 85 κατά. , 26 αποχές.

Χαιρετίζουν την ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής «Στο δρόμο προς την αυτοματοποιημένη κινητικότητα» ως σημαντικό ορόσημο στη στρατηγική της ΕΕ για συνδεδεμένη και αυτοματοποιημένη κινητικότητα, αλλά τονίζουν ότι απαιτούνται περαιτέρω προσπάθειες για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει επαρκής χρηματοδότηση για την υποστήριξη του τομέα και ότι υπάρχουν κατάλληλοι κανόνες ασφάλειας και ευθύνης.

Οι ευρωβουλευτές προτρέπουν την Επιτροπή και τις χώρες της ΕΕ να εργαστούν για να διατηρήσουν ηγετικό ρόλο στη διεθνή τεχνική εναρμόνιση των αυτοματοποιημένων οχημάτων στο πλαίσιο της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (UNECE) και της Σύμβασης της Βιέννης.

Πρέπει επίσης να αναπτυχθούν συστήματα διασφάλισης που θα επιτρέπουν τη συνύπαρξη αυτοματοποιημένων οχημάτων και οχημάτων που δεν είναι ούτε συνδεδεμένα ούτε αυτοματοποιημένα, τονίζουν.

Κανόνες αυτοματισμού για άλλους τρόπους μεταφοράς

Οι ευρωβουλευτές θέλουν επίσης η Επιτροπή να παρουσιάσει λεπτομερείς κανόνες για τα αυτοματοποιημένα αεροσκάφη και να καθορίσει τα επίπεδα αυτοματοποίησης τόσο για την εσωτερική όσο και για τη θαλάσσια ναυσιπλοΐα, προκειμένου να τονωθεί η υιοθέτηση αυτόνομων σκαφών. Πρέπει επίσης να αναπτυχθούν πρότυπα για να επιτρέψουν αυτόνομα συστήματα τρένων και ελαφρών σιδηροδρόμων, λένε.

Θα πρέπει να συσταθεί κοινή εταιρική σχέση (Κοινή Επιχείρηση), παρόμοια με το Shift2Rail για τις σιδηροδρομικές μεταφορές και το CleanSky για την αεροναυπηγική βιομηχανία, για τη δημιουργία μιας στρατηγικής πρωτοβουλίας για τις αυτόνομες μεταφορές, προσθέτουν οι ευρωβουλευτές.

Η έρευνα θα πρέπει επίσης να επικεντρωθεί στις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της αυτόνομης μεταφοράς σε θέματα όπως η προσαρμογή των καταναλωτών, η κοινωνική αποδοχή, οι φυσιολογικές αντιδράσεις, οι σωματικές αντιδράσεις και η μείωση των ατυχημάτων.

 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Μοιραστείτε αυτό:
Σχετικά θέματα:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Διαφήμιση
Ιταλία4 μέρες πριν

Οι ευρωβουλευτές της Ομάδας ECR αμφισβητούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την καρδιαγγειακή υγεία και τη διατροφή, προωθώντας τη μεσογειακή διατροφή ως εναλλακτική λύση στα υπερεπεξεργασμένα τρόφιμα ως κλειδί για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας.
Αλβανία4 μέρες πριν

Η αδιέξοδος στο αεροδρόμιο της Αυλώνας στην Αλβανία δοκιμάζει την εμπιστοσύνη των επενδυτών καθώς χτυπάει ο χρόνος ένταξης στην ΕΕ
Ιράν5 μέρες πριν

Το καθεστώς του Ιράν σε κρίση: Διαπραγματεύσεις, εσωτερικές διαιρέσεις και αυξανόμενη αντίσταση
Germany5 μέρες πριν

Η Επιτροπή εγκρίνει γερμανική κρατική ενίσχυση 659 εκατομμυρίων ευρώ για τέσσερις νέες εγκαταστάσεις ημιαγωγών
Ευρωμεσογειακές σχέσεις4 μέρες πριν

Γιατί μια πλατφόρμα στρατηγικών υποθέσεων Βρυξελλών-Λευκωσίας-Ανατολικής Μεσογείου θα ωφελούσε την Ευρωπαϊκή Ένωση
Κίνα3 μέρες πριν

Το Καζακστάν επιδιώκει την περιφερειακή ηγεσία στην Τεχνητή Νοημοσύνη, καθώς η οικονομική συνεργασία με την Κίνα εισέρχεται σε νέα φάση
ΓΕΩΡΓΙΚΗ5 μέρες πριν

Η νομοθεσία της ΕΕ για τη νιτρορύπανση παραμένει σε ισχύ, με περιθώρια για πιο έξυπνη εφαρμογή
Παλαιστινιακής Αρχής (ΠΑ)5 μέρες πριν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβραβεύει τις ψευδείς μεταρρυθμίσεις στα σχολικά βιβλία της Φυσικής Αγωγής
Uncategorized4 ώρες πριν

Ο κανονισμός της ΕΕ για την αναγκαστική εργασία αντιμετωπίζει δοκιμασία αξιοπιστίας
Eurostat14 ώρες πριν

Ευρωπαϊκό Στατιστικό Παρατηρητήριο: Έκδοση Ιουλίου
Απανθρακοποίηση14 ώρες πριν

Η Επιτροπή δημοσιεύει κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις σχετικά με τις συμβάσεις άνθρακα για διαφορά
Next GenerationEU15 ώρες πριν

Η Επιτροπή εγκρίνει το πράσινο φως για το τέταρτο αίτημα πληρωμής της Εσθονίας ύψους 135.5 εκατομμυρίων ευρώ στο πλαίσιο του NextGenerationEU
Ιράν15 ώρες πριν

Drones, κυριαρχία και το ιρανικό αδιέξοδο: Το στρατηγικό τυφλό σημείο της Δύσης
Καζακστάν16 ώρες πριν

Οι επενδύσεις παγίου κεφαλαίου του Καζακστάν ξεπέρασαν τα 9.5 τρισεκατομμύρια τένγκε στο πρώτο εξάμηνο του 2026
Πρωτοβουλία Ευρωπαίων Πολιτών16 ώρες πριν

Η Επιτροπή καταχωρίζει δύο Ευρωπαϊκές Πρωτοβουλίες Πολιτών για την εκπαίδευση και τη στέγαση
Βέλγιο1 ημέρες πριν

Καζακστάν και Βέλγιο: Οικοδόμηση μιας εταιρικής σχέσης για το μέλλον

Τάσεις

Πνευματικά δικαιώματα © 2026 EU Reporter. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται.