Оικονομικό
Σώζοντας ζωές: #eCall υποχρεωτικό σε νέα μοντέλα αυτοκινήτων από αυτήν την εβδομάδα
Οι συσκευές κλήσης έκτακτης ανάγκης που ειδοποιούν αυτόματα τις υπηρεσίες διάσωσης για τροχαία ατυχήματα θα πρέπει να τοποθετηθούν σε όλα τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών από τις 31 Μαρτίου.
Η μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και των συνεπειών των τραυματισμών αποτελεί εδώ και καιρό μία από τις προτεραιότητες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν τη νομοθεσία για την ανάπτυξη eCall στις 28 Απριλίου 2015. Από τις 31 Μαρτίου 2018, όλοι οι νέοι τύποι οχημάτων θα πρέπει να εφοδιάζονται με αυτήν την τεχνολογία που σώζει ζωές.
Olga Sehnalová (S&D, CZ), ο οποίος κατευθύνει τη νομοθεσία μέσω του Κοινοβουλίου, δήλωσε: «Το σύστημα eCall θα συμβάλει στην αύξηση της ασφάλειας των χρηστών του δρόμου μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο άφιξης των υπηρεσιών διάσωσης σε περίπτωση μεγάλου ατυχήματος. Δυστυχώς, ο αριθμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους εξακολουθεί να είναι απαράδεκτα υψηλός».
«Με το eCall, ο χρόνος απόκρισης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης θα μειωθεί κατά 50% στις αγροτικές περιοχές και κατά 40% στις αστικές περιοχές, οδηγώντας σε μείωση των θανάτων που υπολογίζονται σε έως και 1,500 σώζουσες ζωές ετησίως. Η νομοθεσία έχει κάνει το σύστημα να βασίζεται σε μια δημόσια κλήση έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιώντας τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 και να λειτουργεί διασυνοριακά».
«Τόσο στα κράτη μέλη όσο και στους κατασκευαστές έχει δοθεί αρκετός χρόνος για να προετοιμάσουν τις υποδομές και τις τεχνολογίες, έτσι ώστε το eCall να αρχίσει να λειτουργεί αμέσως για να αποφέρει το σημαντικό του όφελος - να αυξήσει την ασφάλεια των πολιτών που ταξιδεύουν οπουδήποτε στην Ευρώπη».
Ιστορικό
Περίπου 25,500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 135,000 τραυματίστηκαν σοβαρά στους δρόμους της ΕΕ το 2016, σύμφωνα με στατιστικές για την οδική ασφάλεια. Αν και αυτό ήταν 2% χαμηλότερο σε σχέση με το 2015, η μείωση μπορεί να είναι πολύ μικρή για να διασφαλίσει ότι η ΕΕ θα επιτύχει τον στόχο της να μειώσει κατά το ήμισυ τα θανατηφόρα τροχαία μεταξύ 2010 και 2020.
Το 2016, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία (55%) σημειώθηκαν σε αγροτικούς δρόμους. Κατά μέσο όρο, μόνο το 8% περίπου συνέβη στους αυτοκινητόδρομους και το 37% στις αστικές περιοχές.
Οι επιβάτες αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο των θυμάτων (46%). Οι ευάλωτοι χρήστες του δρόμου, όπως οι πεζοί, οι ποδηλάτες και οι μοτοσικλετιστές, αντιπροσωπεύουν από κοινού το ίδιο μερίδιο και είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένοι στις αστικές περιοχές.
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
-
Ukraine5 μέρες πριν
Η PMI, που αναγνωρίζεται από την Ουκρανία ως «χορηγός» του πολέμου, συνεχίζει να δραστηριοποιείται στη Ρωσία και να απολαμβάνει φορολογικά οφέλη της Ουκρανίας
-
Πράσινη συμφωνία4 μέρες πριν
Οι αντλίες θερμότητας είναι ζωτικής σημασίας για την πράσινη μετάβαση για τη χαλυβουργία και άλλες βιομηχανίες
-
του αυτοκινήτου2 μέρες πριν
Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση
-
Horizon Europe2 μέρες πριν
Οι ακαδημαϊκοί του Swansea επιχορηγήθηκαν 480,000 ευρώ στο Horizon Europe για την υποστήριξη νέων έργων έρευνας και καινοτομίας