Συνδεθείτε μαζί μας

Οικονομία

Ολλανδία: Είναι η έκθεση ανταγωνισμού;

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

ολλανδικη εικονα

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε επισήμως στις Κάτω Χώρες να καταργήσουν την απαλλαγή από τον φόρο εταιρειών που χορηγείται σε ολλανδικές δημόσιες επιχειρήσεις. Η Επιτροπή θεωρεί ότι οι δημόσιες εταιρείες που ασκούν οικονομικές δραστηριότητες σε ανταγωνισμό με ιδιωτικές εταιρείες θα πρέπει επίσης να υπόκεινται σε φόρο εταιρειών - όπως και οι ιδιωτικές εταιρείες. Η εξαίρεση ορισμένων εταιρειών απλώς και μόνο επειδή ανήκουν στο κοινό τους παρέχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που δεν μπορεί να δικαιολογηθεί βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

 

Διαφήμιση
"Για να αποδώσουμε όλα τα οφέλη της, η Ενιαία Αγορά μας απαιτεί δίκαιο ανταγωνισμό. Πρέπει να υπάρχει ισότητα των όπλων για όλους τους παράγοντες της αγοράς και είμαι πεπεισμένος ότι οι Κάτω Χώρες θα προσαρμόσουν τους φορολογικούς τους νόμους από αυτή την άποψη" - Αντιπρόεδρος της Επιτροπής υπεύθυνος για την πολιτική ανταγωνισμού Joaquín Almunia είπε:
Σύμφωνα με τον ολλανδικό νόμο περί εταιρικής φορολογίας, οι οικονομικές δραστηριότητες δημόσιων φορέων - είτε ως μέρος της δημόσιας διοίκησης είτε υπό τη μορφή δημοσίων εταιρειών - εξαιρούνται, καταρχήν, από τον φόρο εταιρειών. Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις από αυτήν την εξαίρεση: ορισμένες οικονομικές δραστηριότητες (όπως η γεωργία ή η εξόρυξη) και ορισμένες δημόσιες εταιρείες (όπως το αεροδρόμιο Schiphol στο Άμστερνταμ ή το National Lottery) υπόκεινται σε εταιρικό φόρο. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές οικονομικές δραστηριότητες από δημόσιους φορείς - συμπεριλαμβανομένων όλων των υπηρεσιών - και πολλών δημόσιων εταιρειών που παραμένουν απαλλαγμένες. Τέτοιες εταιρείες περιλαμβάνουν το λιμάνι του Ρότερνταμ, το Holland Casino, το αεροδρόμιο του Μάαστριχτ, διάφορους οργανισμούς ανάπτυξης, το Bank of Industry LIOF ή το Twinning Holding. Αυτές οι εταιρείες ανταγωνίζονται άμεσα με ιδιωτικούς παίκτες στις Κάτω Χώρες και στην Ενιαία Αγορά της ΕΕ που δεν επωφελούνται από την ίδια μεταχείριση.
Τον Ιούλιο του 2008, μετά από ορισμένες καταγγελίες, η Επιτροπή ενημέρωσε τις ολλανδικές αρχές για την προκαταρκτική της άποψη ότι το μέτρο στρέβλωσε τον ανταγωνισμό στην εσωτερική αγορά, κατά παράβαση του άρθρου 107 παράγραφος 1 της συνθήκης για τη λειτουργία της ΕΕ (ΣΛΕΕ) . Η έρευνα της Επιτροπής διαπίστωσε ότι η διαφορετική φορολογική μεταχείριση των δημοσίων και ιδιωτικών εταιρειών που ασκούν οικονομική δραστηριότητα δίνει στις δημόσιες επιχειρήσεις επιλεκτικό πλεονέκτημα. Καταργώντας την απαλλαγή από τον φόρο εταιρειών για οικονομικές δραστηριότητες από όλους τους δημόσιους φορείς, τόσο στο πλαίσιο της δημόσιας διοίκησης είτε στο μορφή δημόσιων εταιρειών, έτσι ώστε οι δημόσιες και ιδιωτικές οικονομικές δραστηριότητες να φορολογούνται με τον ίδιο τρόπο. Αυτό θα αντιμετώπιζε καλύτερα το πρόβλημα.
Εναλλακτικά, η κατάργηση της φοροαπαλλαγής εταιρειών μόνο για δημόσιες εταιρείες υπό την προϋπόθεση ότι όλες οι οικονομικές δραστηριότητες που ασκούνται επί του παρόντος από τη δημόσια διοίκηση διαχωρίζονται σε εταιρείες (δημόσια ιδιοκτησία) που υπόκεινται σε εταιρικό φόρο.
Οι Κάτω Χώρες πρέπει τώρα να ενημερώσουν την Επιτροπή εντός ενός μηνός εάν μπορεί να συμφωνήσει με τις προτεινόμενες τροπολογίες. Σε περίπτωση μη συμφωνίας, η Επιτροπή ενδέχεται να ανοίξει επίσημη έρευνα για κρατικές ενισχύσεις. Οι ολλανδικές δημόσιες εταιρείες επωφελούνται από απαλλαγή από τον φόρο εταιρειών από το 1956, πριν από την προσχώρηση των Κάτω Χωρών στην ΕΕ. Ως εκ τούτου, το μέτρο θεωρείται ως υφιστάμενη ενίσχυση (δηλαδή ως μέτρο ενίσχυσης που είχε ήδη τεθεί σε ισχύ πριν από την έναρξη ισχύος της Συνθήκης της Ρώμης) και η εκτίμησή του υπόκειται σε ειδική διαδικασία συνεργασίας μεταξύ των Κάτω Χωρών και της Επιτροπής. Όταν η Επιτροπή θεωρεί ότι η υφιστάμενη ενίσχυση παραβιάζει τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, δεν ζητά από το κράτος μέλος να ανακτήσει την χορηγηθείσα ενίσχυση, αλλά μάλλον την ζητεί να θέσει τέρμα στο μέτρο.

 

Colin Stevens

Διαφήμιση

 

Οικονομία

Οι βιώσιμες αστικές μεταφορές βρίσκονται στο επίκεντρο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας

Δημοσιευμένα

on

Περίπου 3,000 πόλεις σε όλη την Ευρώπη συμμετέχουν στη φετινή χρονιά Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, που ξεκίνησε χθες και θα διαρκέσει μέχρι την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου. Η καμπάνια του 2021 ξεκίνησε με θέμα «Ασφαλείς και υγιείς με βιώσιμη κινητικότητα» και θα προωθήσει τη χρήση των δημόσιων μεταφορών ως μια ασφαλή, αποδοτική, προσιτή και χαμηλής εκπομπής ρύπων κινητικότητα για όλους. Το 2021 είναι επίσης η 20ή επέτειος της ημέρας χωρίς αυτοκίνητα, από την οποία έχει αυξηθεί η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας.

«Ένα καθαρό, έξυπνο και ανθεκτικό σύστημα μεταφορών είναι ο πυρήνας των οικονομιών μας και κεντρικό ρόλο στη ζωή των ανθρώπων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, στην 20ή επέτειο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας, είμαι περήφανος για τις 3,000 πόλεις σε ολόκληρη την Ευρώπη και πέρα ​​από αυτές που έδειξαν πόσο ασφαλείς και βιώσιμες επιλογές μεταφορών βοηθούν τις κοινότητές μας να παραμείνουν συνδεδεμένες αυτές τις δύσκολες στιγμές », δήλωσε η Επίτροπος Μεταφορών Adina Vălean Το

Για αυτό το έτος ορόσημο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημιούργησε ένα εικονικό μουσείο που παρουσιάζει την ιστορία της εβδομάδας, τον αντίκτυπό της, τις προσωπικές ιστορίες και πώς συνδέεται με τις ευρύτερες προτεραιότητες της ΕΕ για τη βιωσιμότητα. Αλλού, οι δραστηριότητες σε όλη την Ευρώπη περιλαμβάνουν φεστιβάλ ποδηλάτων, εκθέσεις ηλεκτρικών οχημάτων και εργαστήρια. Η φετινή εκδήλωση συμπίπτει επίσης με την α δημόσια διαβούλευση σχετικά με τις ιδέες της Επιτροπής για ένα νέο πλαίσιο αστικής κινητικότητας και Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμων με τους Συνδέοντας το τρένο Europe Express.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις

κοροναϊού

Η Επιτροπή εγκρίνει 500,000 ευρώ πορτογαλικό σχέδιο για την περαιτέρω υποστήριξη του τομέα των επιβατικών μεταφορών στις Αζόρες στο πλαίσιο της επιδημίας του κορονοϊού

Δημοσιευμένα

on

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε ένα πορτογαλικό σχέδιο ύψους 500,000 ευρώ για την περαιτέρω υποστήριξη του τομέα των μεταφορών επιβατών στην περιοχή των Αζορών στο πλαίσιο της επιδημίας του κορονοϊού. Το μέτρο εγκρίθηκε στο πλαίσιο της κρατικής ενίσχυσης Προσωρινό πλαίσιοΤο Ακολουθεί ένα άλλο πορτογαλικό σχέδιο στήριξης του τομέα των επιβατικών μεταφορών στις Αζόρες, το οποίο ενέκρινε η Επιτροπή 4 2021 Ιούνιο (SA.63010). Στο πλαίσιο του νέου καθεστώτος, η ενίσχυση θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων. Το μέτρο θα είναι ανοικτό σε συλλογικές εταιρείες μεταφοράς επιβατών όλων των μεγεθών που δραστηριοποιούνται στις Αζόρες. Ο σκοπός του μέτρου είναι να μετριάσει τις ξαφνικές ελλείψεις ρευστότητας που αντιμετωπίζουν αυτές οι εταιρείες και να αντιμετωπίσει τις ζημίες που σημειώθηκαν το 2021 λόγω της επιδημίας του κορωνοϊού και τα περιοριστικά μέτρα που έπρεπε να εφαρμόσει η κυβέρνηση για τον περιορισμό της εξάπλωσης του ιού.

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το πορτογαλικό σύστημα είναι σύμφωνο με τους όρους που καθορίζονται στο προσωρινό πλαίσιο. Ειδικότερα, η ενίσχυση (i) δεν θα υπερβαίνει τα 1.8 εκατομμύρια ευρώ ανά εταιρεία. και (ii) θα χορηγηθεί το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 2021. Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέτρο είναι απαραίτητο, κατάλληλο και ανάλογο για την αντιμετώπιση σοβαρής διαταραχής στην οικονομία ενός κράτους μέλους, σύμφωνα με το άρθρο 107 παράγραφος 3 στοιχείο β) ΣΛΕΕ και οι προϋποθέσεις του προσωρινού πλαισίου. Σε αυτή τη βάση, η Επιτροπή ενέκρινε το μέτρο σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Προσωρινό Πλαίσιο και άλλες ενέργειες που έλαβε η Επιτροπή για την αντιμετώπιση των οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας του κορονοϊού εδώ. Η μη εμπιστευτική έκδοση της απόφασης θα είναι διαθέσιμη με τον αριθμό υπόθεσης SA.64599 στο κρατικές ενισχύσεις εγγραφείτε στην Επιτροπή δικτυακό τόπο του διαγωνισμού όταν θα έχουν επιλυθεί όλα τα θέματα εμπιστευτικότητας.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις

Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ)

Η ΕΕ συνεργάζεται με άλλες χώρες του ΟΟΣΑ για να προτείνει την απαγόρευση εξαγωγικών πιστώσεων για έργα ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα

Δημοσιευμένα

on

Οι χώρες του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) πραγματοποιούν έκτακτη συνεδρίαση σήμερα (15 Σεπτεμβρίου) και Πέμπτη (16 Σεπτεμβρίου) για να συζητήσουν πιθανή απαγόρευση εξαγωγικών πιστώσεων για διεθνή έργα παραγωγής ενέργειας από άνθρακα χωρίς αποζημίωση μέτρων. Οι συζητήσεις θα επικεντρωθούν σε μια πρόταση που παρουσιάστηκε από την ΕΕ και άλλες χώρες (Καναδάς, Δημοκρατία της Κορέας, Νορβηγία, Ελβετία, Ηνωμένο Βασίλειο και ΗΠΑ) νωρίτερα αυτόν τον μήνα. Η πρόταση υποστηρίζει το πράσινο της παγκόσμιας οικονομίας και αποτελεί σημαντικό βήμα για την ευθυγράμμιση των δραστηριοτήτων των οργανισμών εξαγωγικών πιστώσεων με τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού.

Οι εξαγωγικές πιστώσεις αποτελούν σημαντικό μέρος της προώθησης του διεθνούς εμπορίου. Ως συμμετέχων στη ρύθμιση του ΟΟΣΑ για τις επίσημα υποστηριζόμενες εξαγωγικές πιστώσεις, η ΕΕ διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις προσπάθειες να εξασφαλίσει ίσους όρους ανταγωνισμού σε διεθνές επίπεδο και να διασφαλίσει τη συνοχή του κοινού στόχου καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής. Η ΕΕ δεσμεύτηκε να τερματίσει τις ενισχύσεις για εξαγωγικές πιστώσεις άνθρακα χωρίς αντισταθμιστικά μέτρα, και ταυτόχρονα δεσμεύεται σε διεθνές επίπεδο για μια δίκαιη μετάβαση.

Τον Ιανουάριο του 2021, το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζήτησε την παγκόσμια σταδιακή κατάργηση των επιδοτήσεων ορυκτών καυσίμων για το περιβάλλον με σαφή χρονοδιάγραμμα και έναν αποφασιστικό και δίκαιο παγκόσμιο μετασχηματισμό. προς την κλιματική ουδετερότητα, συμπεριλαμβανομένης της σταδιακής σταδιακής εξάλειψης του άνθρακα χωρίς αντισταθμιστικά μέτρα στην παραγωγή ενέργειας και, ως πρώτο βήμα, το άμεσο τέλος κάθε χρηματοδότησης για νέες υποδομές άνθρακα σε τρίτες χώρες. Στην αναθεώρηση της εμπορικής πολιτικής του Φεβρουαρίου 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεσμεύτηκε να προτείνει το άμεσο τερματισμό της πιστωτικής στήριξης για εξαγωγές στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα.

Διαφήμιση

Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, τα μέλη της G7 αναγνώρισαν επίσης ότι η συνεχιζόμενη παγκόσμια επένδυση στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα χωρίς μείωση ήταν ασυνεπής με τον στόχο του περιορισμού της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1.5 ° C και δεσμεύτηκαν να τερματίσουν τη νέα άμεση κυβερνητική υποστήριξη για την παγκόσμια παραγωγή ενέργειας από άνθρακα διεθνώς έως το τέλος του 2021, μεταξύ άλλων μέσω κρατικής χρηματοδότησης.

Διαφήμιση
Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις