Συνδεθείτε μαζί μας

Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες

Οι απεργίες της Ευρώπης θα μπορούσαν να προκαλέσουν περισσότερο όλεθρο στις πτήσεις το καλοκαίρι

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Οι απεργίες στην Ευρώπη έχουν προκαλέσει ένα κύμα ακυρώσεων και καθυστερήσεων πτήσεων, καθώς και μείωση των κρατήσεων για πόλεις όπως το Παρίσι. Αυτό συμβαίνει παρά τις προσπάθειες που κατέβαλαν οι αεροπορικές εταιρείες να αποτρέψουν την επανάληψη των διαταραχών από πέρυσι.

Η AirHelp, μια εταιρεία διαχείρισης αξιώσεων πτήσεων, λέει ότι ο αριθμός των πτήσεων που ακυρώθηκαν και καθυστέρησαν κατά περισσότερες από τρεις ώρες το Σαββατοκύριακο του Πάσχα στην Ευρώπη αυξήθηκε από το 2022 έως το 2019 και κυρίως στη Γαλλία και τη Βρετανία.

Η κατάσταση επιδεινώθηκε γρήγορα, καθώς η Γαλλία βυθίστηκε στη συνταξιοδοτική κρίση. Το αεροδρόμιο Charles de Gaulle επηρεάζεται αρνητικά τόσο ως προορισμός όσο και ως κόμβος, δήλωσε ο Olivier Ponti Αντιπρόεδρος του Insights, στην εταιρεία ταξιδιωτικών δεδομένων ForwardKeys.

Τα στοιχεία της αεροπορικής βοήθειας που παρέχονται δείχνουν ότι στη Γαλλία, όπου το προσωπικό του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας απεργούσε πρόσφατα, μόνο το 62% των πτήσεων έφτασε στην ώρα του. Αυτό συγκρίνεται με 75% για το 2022 και 76% για το 2019 πριν η πανδημία σταματήσει τα διεθνή ταξίδια.

Το φετινό Πάσχα σημειώθηκαν 33,300 ακυρώσεις, σε σύγκριση με 7,800 το προηγούμενο έτος. 9,000 πτήσεις παρουσίασαν καθυστερήσεις άνω των 3 ωρών, σε σύγκριση με 6,800 το 2011.

Σύμφωνα με την ForwardKeys, οι μεταφορές και οι προγραμματισμένες διαμονές στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle στο Παρίσι είχαν μειωθεί κατά 75% μέχρι τα μέσα Μαρτίου σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019.

Απεργία στο αεροδρόμιο του Παρισιού Aeroports de Paris, (ADP.PA), προκάλεσε απώλεια περίπου 470,000 επιβατών από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο.

Η AirHelp αναφέρει ότι οι επιδρομές στα σύνορα στη Βρετανία προκάλεσαν επίσης προβλήματα στα αεροδρόμια σε ολόκληρη τη χώρα. Τα αεροδρόμια του Λονδίνου επηρεάστηκαν περισσότερο.

Διαφήμιση

Το 2019, το 81% των πτήσεων έφτασε στην ώρα του. Αυτό συγκρίνεται με 76% το 2020 και 76% το 2019. Καταγράφηκαν 33,700 ακυρωμένες πτήσεις, έναντι 26,600 το 2018. 10,800 πτήσεις καθυστέρησαν περισσότερες από τρεις ώρες, σημαντική αύξηση από 9,500 πτήσεις πέρυσι.

ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ - ΠΛΗΡΩΜΕΣ

Ορισμένοι διευθύνοντες σύμβουλοι ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ενεργήσει ως απάντηση σε συνεχείς διαταραχές που προκαλούνται από παρατεταμένες εργασιακές διαμάχες.

Οι διακοπές του Πάσχα φέτος θεωρήθηκαν ως μια σημαντική δοκιμασία για τον κλάδο ώστε να μπορέσει να ανταπεξέλθει στην αύξηση των ταξιδιωτών μετά την προσθήκη προσωπικού.

Εκφράζεται ανησυχία ότι οι συνεχιζόμενες απεργίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση του τουρισμού, ο οποίος αναμενόταν να επιστρέψει στο προ πανδημίας επίπεδο αυτό το καλοκαίρι.

Η ForwardKeys ανέφερε ότι τα εισιτήρια από την Ευρώπη προς το αεροδρόμιο Charles de Gaulle μειώθηκαν κατά 30% σε σύγκριση με το 2019. Ωστόσο, μειώθηκαν μόνο κατά 8% για εκείνα από τις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που έληξε στις 16 Μαρτίου.

Οι απεργίες είναι πιθανό να συνεχιστούν. Ο πρόεδρος Μακρόν υπέγραψε σε νόμο το Σάββατο ένα νομοσχέδιο που δεν ήταν δημοφιλές για την αύξηση της ηλικίας της κρατικής σύνταξης. Αυτό εξόργισε τα συνδικάτα που είχαν ζητήσει τη συνέχιση των πολύμηνων μαζικών διαδηλώσεων που ξεκίνησαν τον Ιανουάριο.

Το αεροδρόμιο του Αμβούργου στη Γερμανία ακύρωσε όλες τις αναχωρήσεις για την Πέμπτη και την Παρασκευή ως αποτέλεσμα της απεργίας που κάλεσε το συνδικάτο Verdi.

Αρχή εναέριας κυκλοφορίας Eurocontrol προειδοποίησε προηγουμένως ότι οι καθυστερήσεις μπορεί να συνεχιστούν και το καλοκαίρι στο βόρειο ημισφαίριο, ιδιαίτερα εάν συνεχιστούν οι απεργίες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο' Λίρι, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι οι γαλλικές απεργίες που διέκοψαν τις υπηρεσίες μεταξύ χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Βρετανίας και της Ισπανίας, ήταν «ένα σκάνδαλο».

Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για τα δικαιώματα των επιβατών, οι αεροπορικές εταιρείες που αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις πολλών ωρών μπορούν να ζητήσουν αποζημίωση. Αυτό ήταν εδώ και καιρό μια πηγή απογοήτευσης για τις αεροπορικές εταιρείες που αγωνίζονται να τα βγάλουν πέρα.

Οι αεροπορικές εταιρείες λένε ότι τα αεροδρόμια, καθώς και άλλοι ενδιαφερόμενοι φορείς, θα πρέπει επίσης να συμβάλλουν στην αποζημίωση των καταναλωτών. Με αυτόν τον τρόπο το βάρος δεν θα είναι εξ ολοκλήρου πάνω τους.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Καζακστάν4 μέρες πριν

Το ταξίδι του Καζακστάν από τον αποδέκτη βοήθειας στον δωρητή: Πώς η αναπτυξιακή βοήθεια του Καζακστάν συμβάλλει στην περιφερειακή ασφάλεια

Μολδαβία2 μέρες πριν

Πρώην Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και αξιωματούχοι του FBI ρίχνουν σκιά στην υπόθεση εναντίον του Ilan Shor

Καζακστάν4 μέρες πριν

Έκθεση του Καζακστάν για τα θύματα βίας

Brexit4 μέρες πριν

Το Ηνωμένο Βασίλειο απορρίπτει την προσφορά της ΕΕ για ελεύθερη κυκλοφορία των νέων

Brexit4 μέρες πριν

Η εφαρμογή για τη μείωση των ουρών στα σύνορα της ΕΕ δεν θα είναι έτοιμη εγκαίρως

Μεταφορά3 μέρες πριν

Βάζοντας τον σιδηρόδρομο «σε τροχιά για την Ευρώπη»

Ukraine3 μέρες πριν

Όπλα για την Ουκρανία: Αμερικανοί πολιτικοί, Βρετανοί γραφειοκράτες και υπουργοί της ΕΕ πρέπει όλοι να τερματίσουν τις καθυστερήσεις

General2 μέρες πριν

Πώς να δημιουργήσετε ελκυστικά υλικά χρησιμοποιώντας γραφήματα

Τάσεις